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| 1-11月全國社會物流總額331.2萬億元 同比增長5.0% |
據中國物流與采購聯合會統計數據顯示，2025年1-11月份，全國社會物流總額331.2萬億元，按可比價格計算，同比增長5.0%，增速較1-10月小幅回落0.1個百分點；11月當月增長4.5%，增速較10月回落0.3個百分點。綜合來看，今年以來我國宏觀經濟運行總體平穩、穩中有進，現代化產業體系建設持續推進，推動物流需求保持平穩增長態勢，工業、消費、進口等細分領域需求結構持續優化。從結構看，本月呈現以下幾個特點： （一）工業品物流需求與生產聯動，新質生產力引領作用凸顯 1-11月份，工業品物流總額同比增長5.2%，增速較1-10月小幅回落0.1個百分點；11月當月增長4.7%，增速環比回落0.2個百分點。工業領域物流增長面保持穩定，工業大類行業中近七成行業保持同比增長。從結構看，傳統產業升級與新興產業培育協同推進、驅動作用有所增強。一是改造升級推動傳統產業物流需求回升，如煤炭、化工等行業通過改造升級，生產能力和技術水平穩步提升，帶動煤炭、化工行業相關物流需求增速超過6%，增速較1-10月均有小幅回升。二是新動能持續壯大帶動高技術制造相關需求持續領跑，高技術制造業相關物流需求同比增長超過9%，集成電路制造、電子專用材料制造等領域增速超30%，工業機器人、智能車載設備等智能產品物流需求增長強勁，新動能引領作用凸顯。 （二）民生消費物流韌性穩固，升級消費與新興消費雙提升 1-11月份，單位與居民物品物流總額同比增長5.8%，增速雖較1-10月回落0.6個百分點，但仍高于社會物流總額平均水平，與全國消費市場運行態勢基本同步。升級類消費物流需求增勢強勁，家用電器和音像器材、金銀珠寶類零售相關物流需求增速均超過10%。新興消費物流蓬勃發展，即時零售、直播電商快速成長，1-11月實物商品網上零售額累計同比增長5.7%，占社會消費品零售總額比重達25.9%，農村網零額增長9.8%，農村消費潛力持續釋放。 （三）進口物流韌性彰顯，外貿多元化與結構優化協同推進 1-11月份，進口貨物物流總額同比下降0.2%，降幅較1-10月收窄0.3個百分點；11月當月同比增長3.0%，增速較10月小幅回落0.4個百分點。在外貿多元化支撐作用下，1-11月我國與共建“一帶一路”國家相關進口同比增長6%，增速快于全部進口物流增速，年內進口物流呈現逐步改善態勢。從貨類看，大宗商品進口物流總體緩中趨穩，部分品類有所改善，能源類進口物流量與冬季保供、工業生產基本匹配，成品油、天然氣進口物流量降幅均有所收窄，1-11月累計增速環比收窄1.8和1.5個百分點；鐵、銅礦砂及其精礦進口物流增勢小幅加快，增速環比提高0.7和0.5個百分點。中間品進口物流量增速整體穩定，肥料、鋼材等傳統產業進口物流量累計降幅分別收窄2.3和1.4個百分點；在大規模設備更新等相關政策推動下，機電產品進口物流量增速溫和回升，累計增速環比提高2.1個百分點；集成電路保持8%左右的較快增長。消費品方面進口物流保持韌性，干鮮瓜果及堅果、美容化妝品及洗護用品進口物流量保持15.2%和7.7%的較高增速，進口物流結構優化與工業生產、消費需求形成聯動，為產業鏈供應鏈暢通和出口競爭力提升提供堅實支撐。 （四）綠色物流加速發展，綠色轉型與循環經濟雙輪驅動 工業、消費領域綠色化轉型深入推進，綠色物流成為產業新增長點。廢棄資源回收利用模式持續完善，疊加大規模設備更新和消費品以舊換新（“兩新”）政策推動，1-11月再生資源物流總額同比增長14.7%，年內保持高速增長。新能源相關領域創新發展強勁，1-11月份我國新能源汽車、汽車用鋰離子動力電池產量分別增長26.5%、42.2%，帶動綠色產品物流量同步高速增長。 二、物流供給有序運轉，行業景氣穩中趨升 1-11月份，物流業總收入為13.1萬億元，同比增長4.6%，增速較1-10月提高0.1個百分點，增速已連續四個月回升。1-11月物流業景氣指數平均為50.7%，年內均值處于擴展區間，11月份為50.9%，環比回升0.2個百分點，顯示物流市場規模持續擴大，加之四季度進入傳統物流旺季，物流活躍度呈現穩中趨升的發展態勢。從行業看，多數領域業務總量指數處于擴張區間，反映出鐵路與水運協同回升、國際跨境物流擴容、倉儲物流周轉加快等向好運行積極變化。 （一）運輸協同能力提升，多式聯運業務量提速 今年以來，水路貨運實現量升質優，鐵路貨運骨干作用凸顯，多式聯運深度融合，形成了多元協同的運輸格局。鐵路、水路運輸服務保障有力，1-11月全國鐵路貨物發送量完成48.3億噸，同比增長2.4%；集裝箱吞吐量3.2億標箱，同比增長6.6%，在大宗商品、長距離運輸方面支撐保障作用增強，公路貨物周轉量占比環比1-10月下降1.4個百分點。多式聯運領域加速突破，國家鐵路累計發送鐵水聯運集裝箱貨物1578.9萬標箱，同比增長15.4%，鐵水聯運“一單制”物流產品累計訂艙3.4萬標箱，銜接效率顯著提升。 （二）跨境服務能力提升，國際物流服務循環暢通 隨著對外開放持續深化，我國跨境物流服務能力穩步提升，國際運輸通道不斷完善，為跨境貿易發展提供了有力保障�？缇澄锪鞣⻊漳芰Ψ�步提升，國際運輸通道持續完善。11月中歐班列開行1852列、同比增長21%，創單月歷史新高；中亞班列開行1162列，同比增長14%；西部陸海新通道班列累計發送集裝箱131萬標箱，同比增長 55%；國際航線貨郵運輸量42.0萬噸，同比增長22.9%，跨境通道支撐作用凸顯，形成多元互補格局，有效銜接跨境貿易需求。 （三）倉儲物流周轉效率提升，供需銜接更趨順暢 四季度以來，倉儲物流周轉效率穩步提升，供應鏈銜接更加順暢。11月反映產銷銜接情況的工業企業產品銷售率環比回升0.1個百分點至96.5%，帶動倉儲物流周轉活動加快，倉儲業新訂單指數連續兩個月保持50.5%的擴張區間。設施利用效率同步提升，設施利用率指數達到52.4%，較上月提高0.8個百分點。顯示上下游產銷銜接與物流流通環節深度融合，整體產業鏈循環效率提升。 （四）電商快遞物流高效運轉，服務品質持續提升 在一系列促消費政策作用下，電商快遞物流保持高效運轉，展現出強勁的發展韌性。11月份，電商物流總業務量指數為132.4點，連續兩個月維持高位運行；11月全國快遞業務量為180.6億件，同比增長5.0%。對比今年情況看，電商快遞物流企業通過數字化手段，合理優化運力儲備與網絡布局，應對高峰能力持續增強，相關的物流服務質量指標有所提升，物流時效、履約率、滿意度和實載率指數分別回升0.6、0.5、0.3和0.2點。 三、物流供需企穩改善，微觀主體經營基本穩定 11月份，物流市場供需關系持續改善，部分領域價格止跌回升，但同時物流企業經營壓力有所抬頭，持續穩定盈利仍面臨較大考驗，需持續向價值鏈整合轉型。 （一）多領域服務價格企穩回升，行業盈利持續改善 進入11月水運、公路、快遞等物流領域進入傳統旺季，行業供需關系持續優化，疊加“反內卷”效應逐步顯現，多數領域服務價格環比回升。海運方面，11月中國出口集裝箱運價指數環比回升9.9%，波紅、美西航線漲幅顯著；中國沿海（散貨）運價指數環比回升9.2%，糧食、煤炭沿海散貨運輸帶動明顯，運價分別上漲18.2%、11.3%。公路方面，在年末消費促銷、流通備貨需求增加等因素帶動下，公路貨運價格連續兩個月趨升，中國公路物流運價指數環比回升0.46%；快遞方面，年末流通環節備貨需求增加，疊加政策引導和行業自律等因素影響，快遞服務行業惡性價格競爭勢頭有所改善，11月快遞行業平均單票價格為7.62元/票，環比小幅回升1.9%。 （二）重點企業經營擴張，盈利壓力依然較大 從重點調查來看，1-11月份重點調查物流企業物流業務收入同比增長4.9%，受上游產銷物流需求回升帶動，增速比1-10月提高0.5個百分點。進入年末企業業務活動顯著增加，同時勞動力、資金成本上漲明顯，成本控制壓力明顯增加。1-11月重點物流企業每百元物流收入成本96.4元，比1-10月份提高0.6元。同時，11月末重點物流企業應收賬款周轉天數升至40天，較10月末增加2.5天，物流企業運營和流動資金壓力有所加大，企業盈利水平隨之有所趨緩，收入利潤率回落至3%。 綜合來看，年內物流運行總體平穩，穩中有進。需求端，政策推動物流與產業鏈供應鏈深度融合，一體化供應鏈體系加速構建，年內社會物流總額均保持5%左右的穩定增長。供給端，物流市場規模整體保持平穩較快增長，多領域物流服務聚焦提質轉型。微觀層面，物流企業積極推動創新驅動，通過數字化智能化改造、跨領域協同整合資源，11月份物流業固定資產投資完成額指數為55.4%，仍保持較高景氣區間，在智能物流裝備、綠色物流設施等領域投資增勢明顯。從全年運行看，物流企業業務活動預期指數為54.9%仍保持高位，加之隨著《有效降低全社會物流成本行動方案》等相關政策持續推進，整治“內卷式”競爭不斷深入，為物流高質量發展，推動產業提質增效提供了堅實基礎。 |
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